Jaký je rozdíl 4WD od AWD

Rozdíl mezi 4WD a AWD

Mezi řidiči jsou velmi populární SUV a crossoverů, a mnozí z nich jsou jedním z těchto značek. Ve výchozím nastavení, to vše je vnímáno jako označení pohonu kola vozidla, který má schopnost přenášet všech kol kroutícího momentu, který zajišťuje flotaci o všech cestách. Obecně je to pravda, ale, jak se říká, jemnosti jsou v detailech, totiž někdy určují chování auta; v tomto případě bude otázka kladena, jaký je rozdíl mezi 4WD a AWD?

Obsah článku

• Obecné informace o úplném disku
• Který z nich je lepší?
• Co si vybrat?

Obecné informace o pohonu všech kol

Normální vůz je mono poháněný, točivý moment se aplikuje pouze na přední nebo na zadní kola. Zde pravděpodobně pro lepší pochopení je nutné použít níže uvedený obrázek, který ukazuje charakteristiky přenosové charakteristiky pro všechna terénní vozidla.

klikněte na obrázek pro zvětšení

Hlavním rysem takového přenosu (na rozdíl od monoprivodnom strojů) je přítomnost rozdělovací převodovky. Díky tomu je mezi nápravami vozu rozděleno v poměru točivého momentu stanoveným výrobcem.Samotná přítomnost takového prvku přenosu samozřejmě neznamená, že vozidlo je terénním vozidlem, ale v případě neexistence distribuce je prostě bez plného pohonu.

Existuje několik různých variant implementace, ale nejoblíbenější jsou následující:

1. Part time 4WD. Takzvané tzv. Plug-in (pokud je to nutné) pohon všech kol, zbytek času se auto pohybuje jako nejběžnější. Použití takového systému je možné jen krátkou dobu, jeho aplikace na suchém a rovnoměrném povrchu způsobuje zvýšené opotřebení převodovky a poruchu.
2. Krátkodobý 4WD. Toto označuje trvalý pohon všech kol, když je točivý moment vždy rozložen mezi mosty podle předepsaného poměru výrobce. Vozidlo s tímto typem pohonu se může pohybovat po každém povrchu, ale ve skutečnosti pro off-road schopnostmi, musí být vybavena přídavnými zámku, jako je zámková příčné nápravy a interaxle diferenciálů.
3. AWD je pohon všech kol, který se automaticky zapne. Palubní počítač nebo převodové prvky (viskózní spojka) samy určují okamžik sklouznutí kola a navíc spojují další most.

Samozřejmě, výše uvedený popis je stručný a neúplný, ale dovoluje nám pochopit, jak je implementován režim pohonu čtyř kol.

na obsah ↑

Který z nich je lepší?

Znáte vlastnosti oblíbených typů pohonu všech kol, už můžete přemýšlet o výhodách a výhodách každého z nich. Nyní se nejprve zajímá rozdíl mezi 4WD a AWD a to, co jsou obecně. Jak již bylo řečeno, je to prakticky totéž. 4WD - obecný termín pohon všech kol, a často to znamená schopnost ručně poskytovat přenos krouticího momentu v jednom z mostů (nevyužitých) poskytují terénní vozidlo, zatímco AWD - připojuje (automaticky) pohon všech kol (nebo trvalé).

V mnoha případech, rozdíl není pozorován, a jako výrobce, jakož i různých médií může znamenat, nebo investovat do některé z výše uvedených zkratek zcela jiný význam. Použití této varianty pohonu na všechna kola by nemělo být založeno na žádných písmech a symbolech, ale na konkrétních technických charakteristikách a provozních podmínkách stroje.

na obsah ↑

Co si vybrat?

Pokud uvažujete o nákupu pohon všech kol vozu a ještě nerozhodli, co si vybrat, je třeba se zaměřit na cílovém stroji. Řekněme, že existují rozdíly v řízení vozidel s pohonem předních a zadních kol. Na toto téma jsou napsány hory papíru a byly vydány tisíce doporučení. Ale jak řídit vozidlo s pohonem všech kol v určité dopravní situaci, je často obtížné předvídat.

Zvažte nejjednodušší příklad - kluzká cesta, možná pršelo nebo se vytvořil lehký sněh, nebo role. Vaše auto - AWD podle aktuální terminologie. Za normálních podmínek je vozidlo pohon předních kol. Vstupte do kluzké cesty do tahu, v tuto chvíli se AWD najednou spustí, dopravní podmínky se změnily a vůz se vydal na klouzání. No, pokud to dokážeš udržet a vyhnout se nehodě.

Na druhou stranu, pohon, který je aktivován manuálně řidičem, je dobré na silnicích, kdy je nutné překonat vážnou nečistoty, a to je samo o sobě bez speciálních zámků nemohou poskytovat volný průchod podobným způsobem. Takže rozdíl mezi 4WD a AWD je zřejmý nejen v jejich různých konstrukčních verzích, ale také v chování stroje vybaveného různými typy převodovek.

Pokud se pokusíte zjistit, jaký druh pohonu všech kol vozu si vybrat, pro lov a rybaření, outdoorové aktivity, kdy je třeba překonat nedostatek silnic, auto se nejlépe hodí k trvalému nebo alespoň plug-pohonu kola příručce (s přídavnými zámky). Zatímco dopravní podmínky ve městě, včetně kluzké a zasněžené silnice, jsou více AWD. Ačkoli je výběr vždycky vaše a bude to vaše rozhodnutí.

Pohon Organizace kolo může být realizován různými způsoby, a to i přítomnost štítku vozidla 4WD nebo AWD není řečeno, že před vámi skutečný čtyřkolka, která je předmětem žádného silnici. Pokud máte obavy z nákupu skutečného džípu, musí být zvolena na základě podmínek jeho provozu a silnic, na kterých bude nutné projít.