Jaký je rozdíl Boeing od Airbusu

Rozdíl mezi Boeing a Airbus

Při cestování na dlouhé vzdálenosti neexistuje alternativy letadel pro rychlost a pohodlí. Airbus a Boeing jsou hlavními konkurenty na světovém trhu. Data společnosti "rozdělují oblohu" více než 50 let a obě značky mají své přívržence. Zkusme se seznámit s vlastnostmi svých produktů a pochopit, jaké jsou hlavní rozdíly.

Obsah článku

• The
• Porovnat
• Závěry Topinfoweb.com

The

Boeing - americká společnost založená v roce 1916 a poskytuje vědecký a technický výzkum, vývoj a výrobu leteckého průmyslu. Produkce společnosti se nachází v USA, kde jsou soustředěny její hlavní kapacity.

737

Airbus - je největší evropská společnost v leteckém průmyslu, která byla založena v roce 1970 sloučením několika firem. Tato značka vyrábí civilní, vojenské a průmyslové letadla.

Airbus A320 na obsah ↑

Porovnej

Hlavní soutěž mezi těmito značkami se obrátil v civilním letectví, které jsou na rozdíl od dvoutřídovém letadla: A320, A330, A340 (Airbus) a B-737, B-767, B-777, B-787 ( Boeing). Tyto vzorky mají mnoho rozdílů, a to jak z hlediska vnější konstrukce, tak i technické části. Například Airbus má velkou světlou výšku a „tupý“ nos, dveře pro cestující se pohybuje do strany (jak je v turistických autobusů).Pomocná jednotka pohonu, která se nachází za ocasem, je rovná a prodloužená.

Boeing v tomto smyslu vypadá jinak. Sedí mnohem dolů a jeho nos je ostrý. Dveře se otvírají, což je považováno za spolehlivější variantu: je téměř nemožné jej otevřít v letu. Stojí za to dodat, že Boeing havaruje mnohem častěji než airbusy. V roce 2012 počet nehod bylo ve prospěch evropské značky: 58 proti 22.

na obsah ↑

Závěry Topinfoweb.com

1. Popularita. Celkový počet Boeingových objednávek pro nejoblíbenější modely civilního letectví byl v roce 2012 2 876, u Airbusu 4 886.
2. Vzhled. Airbus má vyšší přistání (světlá výška) a zaoblený nos, Boeing má ostrý nos a nízké přistání.
3. Otevření bočních dveří. U Boeinga se zvedá, u airbusu - se odtáhne.
4. Typ pomocné elektrárny. Na letadlech Boeing je šikmý a krátký, na airbuse - rovný a dlouhý.
5. Způsob sklizně podvozku. V Boeingu jsou umístěny pod spodní částí letadla ve výklenku, u airbusu - skrývají se ve zvláštním výklenku.
6. Místo v hodnocení nebezpečnosti. První řady jsou obsazeny produkty Boeing (737 a 747 model), zatímco v celkovém offsetu je letecká linka zlomená přibližně 2, 5 krát méně často.